A Tower Bridge (hivatalosan Tower Bridge néven ismert) emelő- és fiókos szerkezet, a londoni központban, a Temze fölött. A híd egyedisége technikai szempontból összetettségében, valamint építészeti stílusában rejlik.

A projekt és az építkezés története

A Tower Bridge-t gyakran összekeverik a London Bridge-rel, de a valóságban ez két különféle szerkezet (a Tower Bridge a Temze folyamánál lejjebb helyezkedik el). Ennek szükségessége a 19. században merült fel, amikor a East End nagyobb gazdasági jelentőségre tett szert. Ezzel párhuzamosan nőtt a gyalogosok és a járművek áramlása.

A városi hatóságok elkezdték kidolgozni a folyón átívelő új kereszteződés építésének tervét. Ugyanakkor nem volt kérdés az egyszerű kialakításról - akadályt jelentene a londoni kikötőbe érkező hajók számára.

1877-ben egy speciális egységet hoztak létre ennek a kérdésnek a kezelésére. Így jelent meg a „Hidak és föld alatti kommunikáció különbizottsága” (fejezet - Sir A.J. Altman). Az építészek különféle projekteket kezdtek benyújtani mérlegelésre, összesen legalább 50 volt.

A projektek tanulmányozása 7 évbe telt, míg 1884-ben a bizottság Sir Horace Johnson, a londoni építész javaslatát választotta. A híd építésének eredeti ötlete Sir D. Wolff-Barry mérnök.

Az építkezés további 8 évbe telt. A hivatalos megnyitóra 1894. június 30-án került sor. A walesi herceg, aki a jövőben VII. Edward király lett, és felesége részt vett a Toronyhíd elindításának ünnepségén.

Ezt követően a híd felújításra került.Például 1977-ben újrafestették a barnától az élénkebb színig - vörös, fehér és kék. Ezeket a változásokat II. Erzsébet születésnapjára időzítették. Egy újabb, átfogóbb rekonstrukciót a 21. század elején hajtottak végre. Ugyanakkor új világítást telepítettek, és a teljes szerkezetet újrafestették.

Érdekes tény: A Tower Bridge nagyon fontos szerepet játszott a 2012-es londoni olimpián. A megnyitón, a híd alatt, David Beckham vezette az olimpiai lángot. Aztán tűzijátékot indítottak maga a híd.

Tervezési jellemzők

Hogyan épül fel a Tower Bridge? Két toronyból áll, amelyeket egy gyalogos galéria és egy központi tartóelem köti össze. A tornyok tartókon vannak. A tornyok és a folyópartok közötti építési szakaszok függőhidak. Láncok tartják őket: az egyik oldalon a láncokat a parti erődítményekhez, a másikon tornyokhoz erősítik.

Műszaki adatok:

• teljes hossz - 244 méter;
• az ikertornyok magassága 65 méter;
• a középső szakasz hossza 61 méter;
• szélesség - 24 méter;
• minden állítható szárny súlya 1000 tonna;
• szárny emelési szöge - 86 °;
• emelkedési idő - 1 perc;
• a függő szakaszok hossza egyenként 82 méter;
• megengedett szállítási sebesség - legfeljebb 32 km / h;
• maximális szállítási súly - 18 tonna.

Érdekes tény: A híd szárnyai évente mintegy ezerszer emelkednek. A hajók számára történő átutazás ingyenes, de legalább egy napig figyelmeztetniük kell a híd vezetőségét az áthaladásukra és a becsült időre vonatkozóan.

A mérnökök fontos célt tűztek ki - hogy biztosítsák a gyalogosok mozgását a hídon, még akkor is, ha a szárnyak szétszóródnak. Ehhez az oldalsó oldalon gyalogos utak vannak kialakítva. De ami a legfontosabb - két, 44 méter magasan felépített gyalogos galéria jelenléte.

A galériába való belépéshez fel kell másznia a lépcsőn (belépési díj). A galériákat nézőplatformként használják (1982 óta), mivel csodálatos kilátás nyílik a városra. Van egy múzeum. Mindenki megnézheti azoknak a telepítéseknek a munkáját, amelyek megemelik a híd átmérőjét.

A tornyokban találhatók. A létesítmény kezdetben hidraulikus akkumulátorokon működött, ahol a gőzmotorok működése miatt vizet szolgáltattak. 1974 óta a motorok elektromosvá váltak, víz helyett olajként.

A Toronyhíd kombinált kialakítású, amelyben felfüggesztés és vonóhorgok vannak kombinálva. Két ikertornyból áll, amelyeket egy felvonóhíd köt össze, és két galériából, amelyek 44 méter magasságban helyezkednek el. A tornyok oszlopokra vannak felszerelve. A függőhidakat a láncok által tartott bankok és tornyok között kell felszerelni. Az építkezés célja a hajók áthaladása a híd alatt, a járművek áthaladása és a gyalogosok mozgása.