Annak ellenére, hogy a kérdés körül továbbra is viták folynak, a bal oldali mozgalom szülőföldje valószínűleg Anglia. Miért döntött úgy, hogy a bal oldalon jobbkerekes autóval hajt? Hogyan terjedt ez a rendszer az egész világon? A történetet tekintve könnyedén megválaszolhatja ezeket a kérdéseket.
Angliában a bal oldali lovaglást 1756-ban már törvény rögzítette. A jogsértés miatt kiszabott büntetést súlyosan előrehaladták - egy font ezüst. Annak a kérdésnek a megválaszolásakor, hogy miért választották a bal sávot, meg kell jegyezni, hogy ennek a pontszámnak két változata van.
Szállítási hagyomány
A flotta és a hajózás Angliában sokáig fejlettebb volt, mint a világ bármely más részén. Végül is csak a tengeren érheti el a szigetet. Nagy-Britannia tengeri hagyományainak befolyása a mai napig nagyon erős, és a bal oldali forgalom hagyománya ebből a szférából származhat. Tehát a múltban az angol hajóknak csak a bal oldalon kellett körbejárniuk mások körül, közeledve. A tengerjog szárazföldre kerülhet, bal oldali forgalmat képezve.
Érdekes tény: Korunk hajózási szabályai minden hajó esetében csak a jobb oldali forgalmat feltételezik.
A római törvények hatása
Az ókori Róma hatalmas földterületeket ragadott el virágkorában, területi befolyása Nagy-Britanniába érkezett, ám a hódításra csak 45 évvel ezelőtt került sor.A modern Anglia területén voltak római erődítmények, utak és egyéb tárgyak épültek. Például 1998-ban az ország délnyugati részén, Wiltshire megyében egy régi római kőbányát találtak. Ezt tanulmányozva a tudósok megállapították, hogy az extrakciós helyről vezető út bal oldala jobban törött, mint a jobb. Ezért betartották a bal oldali forgalmat.
A rómaiak nem választottak ilyen megközelítést. Az első utak katonai célokat szolgáltak, és a fő aktív erő a lábú római légiók volt. Vagyis az első utak túlnyomórészt harcosok voltak, melyeket mindenesetre ésszerűbb a bal oldalon tartani. Végül is csak akkor, ha a jobb kéz karddal hatékonyan képes megfelelni az ellenségnek.
Miért nem csak Angliában a balkezes?
Tekintettel arra, hogy Nagy-Britannia gyarmati birodalom volt, és birtokai az egész világon elterjedtek, nem meglepő, hogy a gyarmatokra általánosan elfogadott egyes szabályok továbbra is relevánsak, még akkor is, amikor ezek az országok függetlenné váltak. Végül is a bal oldali hajtómű jobbra váltása problematikus és nehéz. Ez a válasz azonban nem teljes, továbbra is vannak politikai árnyalatok.
Tehát a franciaországi forradalmi években az embereket arra utasították, hogy használják az út jobb oldalát. Amikor Bonaparte hatalomra került, a rendszer elterjedt Németországban, Hollandiában, Spanyolországban és más országokban - szövetségeseken, de Nagy-Britannia, Portugália és Ausztria-Magyarország, amelyek Franciaországgal szemben voltak, lényegében ragaszkodtak a bal oldali forgalomhoz.
Érdekes tény: később azonban Portugália és Ausztria-Magyarország „jobbkezes” országokba került. Oroszországban mindig a jobb oldalán maradtak, a törvényekben ezt 1752-ben rögzítették. Politikai kapcsolatokkal Angliával Japán a bal oldali forgalom mellett döntött.
Mely országokban változott a sáv?
Azon országok példája, amelyekben a mozgás irányát megváltoztatták, az Egyesült Államok, ahol ezt 1776-ban megtették, miután Angliától függetlenítést szereztek. Amikor a megszállás Koreában és a japán baloldalon befejeződött, itt szintén létrejött a jobboldali mozgalom - 1946-ban.
Időnként a mozgás irányát meg kell változtatni a kényelem érdekében - ugyanezt kellett megtenni Afrikában, a múlt század 60-70-es éveiben. Az afrikai országok, amelyek korábban Franciaország kolóniái voltak, jobb oldali forgalommal rendelkeznek, ami miatt Ghánában, Nigériában és számos más országban ugyanarra az oldalra kellett váltani.
Szamoa váltott a bal oldali közlekedésre, mivel a helyi autók többsége jobb oldali vezetéssel rendelkezik. Az ilyen típusú használt autók Ausztráliából és Új-Zélandról származtak. Európában az utolsó ország, amely a jobb oldali forgalomra váltott, Svédország volt.
Így Anglia bal oldali forgalmával rendelkezik, akár a rómaitól örökölte, akár a tengeri szférából származik. Sok ország, ahol a múltban bal oldali forgalom zajlott, vagy éppen továbbra is használja az út ezen oldalát, volt brit kolónia, bár vannak kivételek.