Egyedülálló éghető keverék, manapság ezeket használják autók meghajtására beépített belső égésű motorral. Aztán elkezdték előállítani primitív desztilláló üzemekben, jobban hasonlítva a holdfényhez.
Sikeres feldolgozási kísérletek és számos egyedi kísérlet után Mozdok városában megnyílt az első üzem, amely benzin, petróleum és más petrolkémiai termékek előállítására irányult. Ettől a pillanattól kezdve az olajipar gyorsan fejlődött, és mindenkinek lehetősége volt arra, hogy autóját jó minőségű benzinnel feltöltse. És minden egyes alkalommal, amikor tankolja az autóját, és ezt az egyedülálló üzemanyagot nézi, felteszi magának a kérdést: „Szóval hogyan készülnek benzin?”
Érdekes tény: a 19. század végén Európában létrejött az első belső égésű motor. Alkotója, Gottlieb Daimler abban a pillanatban valódi forradalmat indított, amelynek eredményeként minden nap láthatunk ilyen sokféle autót és járművet.
Miből készül a benzin?
Benzin előállításához tiszta, nem szennyezett olajat kell kinyerni a föld béléből. Ehhez fúróberendezéseket és speciális berendezéseket használjon, amelyek a felszínre pumpálják és kitöltik a tárolótartályokat. Járművekkel vagy csővezetékkel eljuttatják egy speciális feldolgozóüzembe. Az olaj a tisztítás és a tiszta magas oktánszámú benzin és más alkotóelemek kezdeti tömegétől való elválasztás több szakaszán megy keresztül. Az eredmény benzin, dízel és repülőgép.A késztermék értékesítésre kerül a bolygó minden sarkába.
Nyersolaj-tárolás
Minden olajfinomítóban vannak speciális tartályok, amelyekben a nyersanyagokat a benzin előállításának napjáig tárolják. Egy speciális csővezetékkel töltik a tartályokat a kútból származó friss olajjal, és teljesen feltöltve a szivattyúkat kitisztítják a tisztítási szakaszba.
Nyersolaj finomítása
Az olaj belép egy speciális készülékbe a harmadik fél zárványának előzetes tisztítására. A takarmányhoz vizet adunk és óvatosan keverjük, amíg homogén masszát nem kapunk. Az elektromos áram átkerül a tartály tartalmán, és a só az aljára leülepül. Elektromos áramnak való kitettség alatt az olajat vízzel mossuk, és 90% -kal megtisztítjuk a sóktól. A tiszta olajat egy csővezetéken keresztül desztillálják a légköri vákuumdesztillációs szakaszba és a katalitikus krakkoláshoz.
Elsődleges feldolgozás
Az atmoszférikus vákuumdesztillációs berendezésben a nyersolajat felmelegített hőmérsékletre melegítik forráspontba, és felosztják komponensekre. Ennek eredményeként egyenes üzemű benzint nyernek, amelyet exportra küldnek, és alapanyagokat további feldolgozásra. A teljes szétválasztás után, egy speciális csővezeték-rendszer használatával, a benzint ideiglenes tárolásra szivattyúzzák, a nyersanyagokat pedig egy vákuum egységbe. A forrásban lévő alapanyagokat még tovább hevítik, hogy dízelüzemanyaghoz megfelelő petroléter termékeket kapjanak. A 92 és 95 frakció elkülönítéséhez az elegyet a katalitikus reformálási és krakkolási lépéshez továbbítják.
Újrafeldolgozás
A csővezeték-rendszeren keresztül az adagolás bejut a katalitikus reformáló készülékbe. Eltávolítja a szennyeződéseket és a harmadik féltől származó zárványokat, tiszta frakciókat eredményezve. Nekik vannak megadva 95 vagy 92 oktánszámmal, és elküldik a keverési lépéshez. A növény egy másik részén katalitikus krakkolási eljárást hajtanak végre, amelynek eredményeként a szennyezett alapanyagokat megtisztítják a kénből és a harmadik féltől származó zárványoktól. A teljes tisztítás után a két eljárás folyadékát összekeverik és benzinből nyerik.
Érdekes tény: egy ember számára a bolygón, az élet egy napjaiban már 2 liter nyersolajat kinyertek és feldolgoztak, amelyet benzin formájában könnyen megvásárolhat, és utántöltheti autóját.
Minőség-ellenőrzés
Egy speciális laboratóriumban ellenőrzik az olaj, a gyártás különböző szakaszaiból származó nyersanyagok és a kész benzin minőségét.
A technológiai eljárás megsértése esetén a termékeket további tisztításra vagy feldolgozásra küldik el.
Az olajfinomítás teljes folyamata egy viszkózus folyadék sok molekulára bontása. A könnyű molekulákat elválasztják, így gázok, dízel és benzin keletkeznek.